lazer kaplamalazer işleme teknolojisinin önemli bir uygulamasıdır. Kaplama işlemi sırasında, ince bir matris malzeme tabakası yüksek enerji yoğunluğuyla (genellikle 102 ~10 4 W/mm2 ) lazer ışını eritmek, aynı erimiş dolgu malzemesiyle karıştırmak ve belirli bir kalınlıkta ısıdan etkilenen bir bölge oluşturmak, yüzey modifikasyonu ve eklemeli imalat elde etmek için alt tabakanın yüzeyinde metalurjik olarak bağlı bir kaplama tabakası oluşturmak. Aşağıdaki şekilde lazer kaplama prensibi gösterilmektedir.
Son yıllarda, rotor mili aşınmasını ortadan kaldırmak için lazerle yeniden üretim onarım teknolojisi denenmiştir. Rotor, bir buhar türbininin çekirdek bileşenidir ve yüksek sıcaklık, yüksek basınç, yüksek hız ve yüksek stres gibi zorlu çalışma koşullarına dayanmalıdır. Bununla birlikte, yağlama yağı kalitesi, safsızlıklar ve diğer olumsuz çalışma faktörleri nedeniyle, rotor muylu bazen aşınarak buhar türbini ünitesinin güvenli ve istikrarlı çalışmasını ciddi şekilde etkiler.
Geleneksel galvanik kaplama, kimyasal geçiş, termal püskürtme, ark kaynağı ve diğer geleneksel tekniklerle karşılaştırıldığında, lazer kaplama teknolojisi, yüksek bağlanma mukavemeti, küçük ısıdan etkilenen bölge, düşük seyreltme oranı, küçük deformasyon, küçük müteakip işleme ödeneği, güçlü alan avantajlarına sahiptir. seçim ve yüksek otomasyon.
Bir enerji santralinde hizmet veren bir buhar türbininin 8 yıl çalıştırılmasından sonra, düşük basınçlı rotor muylusu, ünitenin güvenli çalışmasını ciddi şekilde etkileyen çok sayıda aşınmaya maruz kaldı. Düşük ısı girişli bir yeniden üretim yöntemi olarak lazer kaplama, yüksek boyutsal doğruluk gereksinimleri ve gövde malzemelerinin zor kaynaklanması ile düşük basınçlı rotorların aditif onarımına uyarlanabilirliğini göstermiştir. Lazer kaplamanın yüksek enerji yoğunluğu nedeniyle, rotor muylusunun onarımını daha az kaynak ısı etkisi ile tamamlayabilir.
Onarım işini üstlenen ekipman, lazer kaplama işi için bir elektrik santralinde veya fabrikada belirlenmiş bir istasyona kolayca taşınabilen ve çeşitli parçaların onarımı için uygun olan hareketli bir lazer kaplama iş istasyonudur. İş istasyonu temel olarak yüksek güçlü bir lazer, altı eksenli bir robot, bir toz besleyici, bir koaksiyel toz besleme kaplama kafası ve sistemin çalışmasını destekleyen güç kaynağı ve soğutma gibi yardımcı sistemlerden oluşur.
Onarımdan önce rotor muylusunun durumu: rotorun aşınma alanı onarımdan önce ölçülmüştür. Yatak burcunun muylusu birçok yerde aşınmış ve en ciddi kısım 1,3 mm derinliğinde bir oluk aşınmış. Rotorun yüzey durumu artık ünitenin güvenli çalışmasını karşılayamaz.
Özel kaplama tozuyla tamir ettikten sonra, muylu üzerindeki sertliği rastgele test etmek için bir Leeb sertlik test cihazı kullanın ve kaplanacak tüm alanın sertliği rotor tabanınınkiyle tutarlıdır. Test sonuçları, muylu muylusunun hasarlı kısmının tamamen çıkarıldığını ve muylunun boyutsal toleransının ve yüzey pürüzlülüğünün onarımdan sonra tamamen orijinal tasarım gereksinimlerine geri döndüğünü ve yatak burcu ile muylu arasındaki eşleştirme gereksinimlerini karşılayabildiğini göstermektedir. . Yeni rotor ürünlerinin fabrika standardına göre mil muylusu üzerinde penetrant testi yapılmıştır. Penetrant testi sonuçları, kaplama tabakasının cüruf kalıntıları, eksik penetrasyon, çatlaklar ve gözenekler gibi kusurları olmadığını ve kaplama tabakasının kalitesinin standart gereksinimleri karşıladığını gösterdi. Rotorun muylu onarımı doğru bir kısmi onarım sağladı ve rotorun diğer parçaları üzerinde olumsuz etkileri olmadı. Santralden gelen geri bildirimlere göre alçak basınçlı rotor tamir edilerek devreye alındı. Ünitenin yağlama yağı sıcaklığı, yatak burcu sıcaklığı ve şaft titreşimi gereksinimleri karşıladı ve çalışma iyi durumdaydı.
yatak burcu ve muylu arasındaki gereksinimler. Yeni rotor ürünlerinin fabrika standardına göre mil muylusu üzerinde penetrant testi yapılmıştır. Penetrant testi sonuçları, kaplama tabakasının cüruf kalıntıları, eksik penetrasyon, çatlaklar ve gözenekler gibi kusurları olmadığını ve kaplama tabakasının kalitesinin standart gereksinimleri karşıladığını gösterdi. Rotorun muylu onarımı doğru bir kısmi onarım sağladı ve rotorun diğer parçaları üzerinde olumsuz etkileri olmadı. Santralden gelen geri bildirimlere göre alçak basınçlı rotor tamir edilerek devreye alındı. Ünitenin yağlama yağı sıcaklığı, yatak burcu sıcaklığı ve şaft titreşimi gereksinimleri karşıladı ve çalışma iyi durumdaydı.